Como parte da estratégia de combate às alterações climáticas no âmbito do Protocolo de Quioto, a UE introduziu o primeiro sistema mundial de comércio de emissões. Estados-Membros definiram quotas para as indústrias e fornecedores de energia para limitar a quantidade de dióxido de carbono, o principal gás-estufa, que podem emitir. As empresas que não utilizam todo o seu contingente podem vender o excedente para outras empresas que ultrapassem a sua e não, deve pagar pesadas multas por não seguir as tampas de sua emissão.
A Comissão pretende alargar o sistema de comércio de emissões aos vôos dentro da UE a partir de 2011 e os vôos que partem ou que chegam à UE desde 2012. Companhias aéreas produzem cerca de 3% das emissões de gases com efeito de estufa, mas esse número está crescendo rapidamente. Se não forem tomadas medidas, as emissões de aeronaves podem anular um quarto da redução das emissões exigidas pelo Protocolo de Quioto para os setores intensivos.
O EMAS (Eco-Management and Audit Scheme) permite que empresas e organizações de serviços de demonstrar que atende aos mais rígidos padrões ambientais.
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