Por fin se ha revelado un coche que combina la eficiencia de combustible diesel y las menores emisiones de un híbrido. Peugeot ha superado a otros fabricantes de automóviles y ha introducido el primer coche híbrido de diesel de producción masiva en el mundo.
El Peugeot 3008 Hybrid4 está equipado con una unidad diesel 163bhp 2.0 litros turbo y un motor eléctrico alimentado por baterías de NiMH que impulsa el eje trasero con salida de un sistema total de 200 caballos de fuerza. Como es estándar con los híbridos y vehículos eléctricos, el coche también cuenta con frenada regenerativa.
El coche alcanza una eficiencia de combustible impresionante, con un rating de 61.9 MPG. En cuanto al rendimiento, el coche tiene una velocidad máxima de 130 mph y puede alcanzar 62 mph en 8,8 segundos.
El coche puede ser conducido en tracción delantera únicamente, en tracción trasera solamente o con las cuatro ruedas y el coche también ofrece cuatro modos de funcionamiento diferentes: el modo Auto, donde se manipula el cambio entre el motor diesel y un motor eléctrico por la electrónica del coche, el modo ZEV, donde el coche utiliza el motor eléctrico sólo por un máximo de 2,8 millas, el modo 4WD, y el modo Sport que pone por delante el poder a la eficiencia.
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