Todos sabíamos que iba a venir, pero ahora es oficial. Toyota ha presentado formalmente el retiro del mercado de 437.000 vehículos híbridos en todo el mundo. La mayoría de los híbridos son Prius de tercera generación, pero también están recuperando el PHEV (la versión plug-in del Prius), el HS Lexus 250h, y la EFS en Japón. Se desglosa a cerca de 223.000 híbridos en Japón, 150.000 en América del Norte, y cerca de 63.000 en el resto del mundo.
Actualización de software para el sistema de ABS
Toyota dice: “La retirada permitirá a los concesionarios Toyota realizar la actualización de software en 2010 para los vehículos Prius vendidos antes de este cambio de producción en funcionamiento. Prius sólo los vehículos producidos desde mayo de 2009 y todos los vehículos 250h SA están sujetos a esta retirada. La segunda generación de vehículos Prius utiliza un sistema de ABS diferentes y no tienen este problema”.
2010 híbridos Prius producidos después de diciembre de 2009 han recibido ya la corrección en la fábrica. La línea de producción del HS Lexus 250h tendrá la misma situación a finales de este mes (que utiliza el mismo sistema de frenos ABS que el Prius 2010).
¿Cuál era el problema?
El problema se describe como “freno incompatible durante la aplicación lenta y constante de los frenos en la carretera áspera o superficies resbaladizas cuando el ABS se activa en un esfuerzo para mantener la tracción de los neumáticos.” La solución de software mejora tanto el tiempo de reacción del sistema, así como su sensibilidad al deslizamiento de los neumáticos.
¿Cómo puedo saber si mi Toyota tiene esta falla?
Toyota comenzará a enviar cartas a los propietarios de Prius la próxima semana y a los propietarios del HS 250h dentro de las próximas semanas, para que sepan cuándo llevar su vehículo en un concesionario. Sólo los propietarios recibirán una carta si su vehículo está involucrado en el retiro.
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