Acerca de su técnica, Simon Hackett dijo: “Emilis y yo tenemos décadas de experiencia volando planeadores competitivamente y aplicamos las mismas técnicas de conservación de energía a nuestro manejo, con resultados significativos. El auto tenía cerca de 3 millas restantes cuando la prueba concluyó. Viajamos 501 kilómetros con una sola carga”
Para sacarle el mayor provecho a la batería del Roadster, la velocidad promedio se mantuvo alrededor de las 35 mph/55 km/h. Por debajo de esa velocidad, la resistencia del aire requiere más energía para mantener el auto en movimiento, reduciendo el rango total.
El record anterior fue impuesto por otro Tesla Roadster durante el Rally de Energías Alternativas de Montecarlo: 240.8 millas (387.6 km), con el auto mostrando 38 millas restantes en la batería.
La batería de iones de litio de 53 kWh del Tesla fue clasificada como de 244 millas por la metodología del EPA.
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